在實(shí)際沖壓生產(chǎn)中，回彈是影響沖壓件質(zhì)量的重要因素。從彎曲變形的過(guò)程分析可以得知回彈的產(chǎn)生原因。在板料塑性彎曲時(shí)，總是伴隨著彈性變形，所以當(dāng)彎曲件從模具中取出后，中性層附近純彈性變形因?yàn)閮?nèi)、外側(cè)區(qū)域總變形中彈性變形部分的恢復(fù)，使其彎曲件的形狀和尺寸都發(fā)生與加載時(shí)變形方向相反的變化，這種現(xiàn)象就稱為回彈。彎曲成形零件所用的材料、工藝、模具和零件的形狀復(fù)雜程度不同，成形后零件的回彈量也不相同。

影響回彈的主要因素有：

（1）材料的力學(xué)性能，回彈量的大小與材料的屈服強(qiáng)度成正比，即材料的屈服強(qiáng)度越大，回彈量也越大；材料的應(yīng)變硬化指數(shù)越小，回彈量也越大。

（2）相對(duì)彎曲半徑反映了板料彎曲時(shí)變形程度的大小。隨著彎曲變形程度的改變，彈性彎曲變形量在總的彎曲變形量中的比例是不斷變化的。相對(duì)彎曲半徑減小時(shí)，回彈量也相應(yīng)減小。

（3）彎曲零件的形狀越復(fù)雜，彎曲變形時(shí)各部分變形的相互制約作用越大，增大彎曲時(shí)的變形阻力，使板料內(nèi)區(qū)受壓變形成分減小，因而降低了彎曲成形的回彈量。

（4）彎曲模的凸、凹模間隙越大，使材料的貼模程度降低，也減小了對(duì)彎曲件直邊的徑向約束作用，彎曲件的塑性變形成分越小，從而卸料后零件的回彈越大。

（5）板料的彎曲成形有兩種方式，無(wú)底凹模的自由彎曲，有底凹模的校正彎曲。無(wú)底凹模成形后制件回彈量較大，有底凹模制件成形后回彈量較小。

通過(guò)對(duì)回彈影響因素的分析，在日常工作中減小和控制回彈的措施有以下幾種：

1.合理設(shè)計(jì)產(chǎn)品。選用合適的材料及改進(jìn)零件的局部結(jié)構(gòu)。采用彈性模量大，屈服強(qiáng)度低的材料，可以減小回彈。對(duì)于較硬的材料，成形前經(jīng)退火處理能夠減小回彈。在彎曲零件的變形區(qū)壓制合適的加強(qiáng)筋，以改變變形區(qū)材料應(yīng)力、應(yīng)變分布，不僅可以增加零件的剛性，而且可以減小彎曲回彈量。

2.補(bǔ)償法。單角彎曲時(shí)，根據(jù)估算的回彈量，將凸模的圓角半徑和頂角預(yù)先作小一些，補(bǔ)償回彈；有壓料板時(shí)，可以將回彈量作在下模上，使模具間隙為最小料厚。雙角彎曲時(shí)，可以在凸模兩側(cè)作出回彈角或在模具底部作成圓弧形以補(bǔ)償角部回彈。

3.校正法。把彎曲模的角部作成突起的形狀，在彎曲變形終了時(shí)，凸模力將集中作用在彎曲變形區(qū)，迫使內(nèi)層金屬受擠壓，產(chǎn)生切向伸長(zhǎng)應(yīng)變，從而減小回彈量。